編輯點評:Off-road Drive: Jeep 4x4
支持超級多車輛可以選擇一款模擬駕駛游戲,Off-road Drive: Jeep 4x4越野駕駛吉普車4x4手游,玩家將模擬駕駛越野車去冒險,體驗各種有趣的路面,你可以自由的選擇路線和場景,可玩性極強。
游戲特色
豐富的車輛可以選擇,體驗趣味的野外模擬駕駛體驗;
橫版的模擬操作模式,簡單逼真的駕駛操作方法;
解鎖更多的車輛,體驗更有趣的越野車駕駛。
游戲技巧分享
首先是第一關的教程,這一關主要就是幫助大家熟悉一下基本的駕駛操作,小伙伴們可以看一下,學習一下,后面的難度會越來越高的。
第六關攻略
第6關很多人都說這個坡難爬,其實開過車的玩家都知道,我們爬坡是要把檔位掛在1擋的,所以這款游戲也同樣,我們先把檔位掛在1擋,然后把輪子全部踩實,要全部貼近斜面,就可以上去了。
輪胎如果有懸浮的地方是上不去的。
第12關攻略
第12關是一個難度很大的關卡。
這一關我們會碰到前面直接堵住了,一開始車不要直走,我們直接往右邊打方向,右邊有條道可以爬上去,調換檔位,4驅,1擋就可以直接爬上去了。
第14關攻略
第14關是一個難度很大的關卡。
主要的難度就在于過橋,這時候我們需要更換一下視角,用第一個視角,把視角拉到頭頂,可以看到前輪就OK。然后我們要看左前輪,壓著左橋外側過去就行了。記得在前進的過程中,一定要減少車輛的磨損!
游戲亮點
1、游戲有著豐富多彩的玩法,其種關卡模式中,有著百余種挑戰任務等待你的參與;
2、令人吃驚的3D場景,還原真實的天氣系統,游戲中可以收集金幣對愛車進行升級;
3、玩家獲取的金幣可以升級汽車的控制系統,練習駕駛即可熟練掌握;
4、在輕快趣味的BGM中感受精彩的挑戰內容,成為越野車神指日可待!
游戲特色
每個人都可以在玩耍時享受。因此,汽車運輸游戲具有多種有趣的功能供您欣賞。
該駕駛模擬器將為您提供愉悅的游戲體驗。
帶有泥濘游戲的越野4x4將確保您擁有最佳的駕駛體驗。
上路操作還允許自定義設定。
越野車在不同的路面駕駛方法
01美麗的中國
中國地域遼闊,幾乎涵括了地球上所有地況、地貌,如高原、低地、沙漠、平原、冰川、熱帶雨林、戈壁、濕地、沼澤、湖泊、江河、溪流、海岸、灘涂,呈現了多樣化的地理特征。
正因為這種多樣化的地理環境,決定了越野車的發展和越野汽車的廣泛用途,它是一種性能突出,能適應各種復雜路段的車型,很適合喜歡旅行和野外探險的人群,同時開好越野汽車也需要掌握好汽車越野駕駛技巧,下面錦華哥就為大家介紹下越野車要怎么開,以及各路段越野車駕駛技巧大全。(強烈推薦收藏哦,因為開越野車的你一定會有用的著的時候。)
02基本操作
關于坐姿
越野車的座位一般裝置較高,不像轎車的座位有較大的傾斜度,這是為了使駕駛員能更敏銳地感覺車身姿態的變化情況。所以,端直的座姿,不要使后背緊貼座椅背,留有前后擺動的余地,不要限制身體左右搖擺,駕駛員可以敏感地感覺車身和地面的相對角度,在顛簸的時侯減少駕駛員上身的變化,有效防止正常操縱的干擾。
關于方向盤的操作
在極度凹凸不平的地面上行駛時,越野車的前輪具有自動轉到滾動阻力較小方向的特性,方向盤由于這種特性,隨時可能反沖。因此,越野駕駛時一定要坐直上身,盡量保持上臂不動、用下臂操作方向盤回轉的正確姿勢。
切記,不要整個上臂動作很大地回轉方向盤,否則反而容易由反沖使方向盤脫手失控。
當你在行駛方向基本保證的的情況下,只需松松地掌握方向盤修正大方向就好。如果過分緊握方向盤,將會使車身顛簸加劇,還有可能嚴重損壞轉向器的連接桿系。
千萬不要養成內掏方向盤的駕駛習慣,在內掏方向盤時遇到方向盤劇烈反沖,極有可能彈傷或折斷手臂。
03不同路面駕駛技巧
崎嶇路面
在亂石堆或干河床行駛,應避免底盤碰撞石頭,車速應盡量慢些。通常分動箱用4L變速箱一擋,20公分以下石頭可采用單側車輪碾過石頭通過。
無法碾過的石頭,小則下車設法搬移,大則在石頭前放置小石塊,使之形成臺階狀駛過。
山路
行駛速度不能過高,否則車震動加劇,不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞,而且直接威脅行車安全。特別是雨天在有積水和泥濘的路段行車,通過松軟路面應特別謹慎,必要時應先下車觀察更要穩住油門,控制車速,用中低檔位變速和緊急制動,不得空檔溜坡,即使需減速也要靠減小油門來控制。
如若遇有會車時,應注意觀察路面,特別是大雨中不要太靠近路肩,以防車輛側滑產生事故。
陡坡路面
在坡路上首先要做到不倒滑與不熄火,及時正確判斷坡道情況,根據車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋,要保持車輛有足夠動力,切不可等車輛慣性消失后再換擋,以防停車或后溜。萬一換擋未果造成車輛熄火后溜,不要慌張,應立即使用腳剎和手剎將車停住(千萬不要踩離合器)。如被迫停車,應在停穩后再起步,以免損壞機件甚至造成事故。上大坡最應注意一定要迎著坡上,切不可側向行駛,一旦側坡超過30度,車輛就可能發生側翻滾,后果極其嚴重。
如遇到上坡中途動力不足無法繼續前進,可立即停住掛入倒擋,利用發動機的牽阻力,配合點剎,保持方向盤正直,慢慢退回到坡下。
泥濘地面
判斷在泥濘路能否通過的簡單辦法,是看有沒有汽車通過的胎跡,有胎跡就說明有汽車行駛過,胎跡越新前車通過的時間越短。如果泥比較厚,可以掛二檔,但車速不能太快,進入泥濘道路中間切記不要停車或換檔,因為在泥濘中輪胎表面與泥土的接觸面相對比較大,阻力也相應增加,一旦驅動力減弱停止前進,就再也無法繼續前進了。
在硬底的爛泥路上,應使用分動箱4H或4L加油前進,雖緊握方向盤,車身仍略呈蛇行浮游,此種情況只要不偏離車道是沒有關系的。地基松軟車輪微有下陷的泥地,分動箱用L4,變速箱用二檔,把穩方向盤緩緩加油前進即可通過。
沙地路面
進入沙地前,要提前加速,直到跟車全部通過后,才可收油。在通過沙地時,會感到車輪遇到強大的阻力,車速明顯降低,此時不要慌張,稍微加大油門,試著提高車速。
駕駛4X4快速奔馳于廣闊的沙漠,那種乘風前進的感覺,只有身歷其中方能感受。當你在沙地行使時,一定要想好在停車,要保持車輪勻速轉動,否則,一旦車子停下來,將很難再次起步。
冰雪路面
在坡度15度以上的積雪彎道行車、分動箱用L4,變速箱用一擋,盡量使車速降至最低,此種地形危險性極高,若非必要還是避免行駛。
當積雪融化氣溫降低,或者地面結冰形成地穿甲。在此種冰上行車,車速應盡可能減慢,地面略有坡度或變速過快,會出現車輛失控側滑和不易掌握方向的情況,坡度在十幾度以上的結冰路面,是危險而不宜行車的地形。
04總結
不管是行駛在什么樣的路面上,只要我們掌握了基本的駕駛常識,知道遇到問題該如何解決,提前預防可能會遇到的危險路況,我們就能在越野的駕駛路程當中,享受穿行的樂趣,一路向前。
熱門評論
最新評論