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高德地圖蘋果版10.0官方版 全站導航最近更新

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高德地圖蘋果版圖標

高德地圖蘋果版10.0官方版

  • 大小:256M
  • 時間:2020-10-14 19:07
  • 星級:
  • 語言:中文
  • 環境:IOS
  • 版本:10.0官方版
  • 類別:國產軟件/ 免費軟件
  • 官網:暫無
  • 廠商:

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軟件評測

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作為首款互聯網車載導航,高德地圖車機版最大的特點就是“在線”,能為車主帶來顛覆性的導航體驗。從功能上看,高德地圖車機版對手機版的傳統亮點功能——躲避擁堵和明星語音進行了全面移植。

憑借高德交通大數據,躲避擁堵功能每月能夠為北京車主累計節省擁堵時間700年,油耗1840萬升。而以林志玲、郭德綱、TFBoys為代表的明星語音導航,更是成為高德獨特的標簽,為用戶帶來快樂出行體驗。

高德導航使用方式

1.手機與電腦USB線連接。

2.復制APK到手機SD卡根目錄。

3.地圖數據下載/安裝有三種方式:

A.客戶端直接下載 | B.網站下載全國地圖 | C.網站下載分城市地圖

4.安裝并運行高德導航APK。

高德地圖的數據來源

要明白地圖的數據分類,必須先理解一個概念,就是地圖圖層的概念:

對于我們地圖應用目標的不同,疊加的圖層也是不同的,用以展示我們針對目標所需要信息內容。
其次呢,我引入一下矢量模型和柵格模型的概念,GIS(電子地圖)采用兩種不同的數學模型來對現實世界進行模擬:

矢量模型:同多X,Y(或者X,Y,Z)坐標,把自然界的地物通過點,線,面的方式進行表達

柵格模型(瓦片模型):用方格來模擬實體

我們目前在互聯網公開服務中,或者絕大多數手機APP里看到的,都是基于柵格(瓦片)模型的地圖服務,比如大家看到的百度地圖或者谷歌地圖,其實對于某一塊地方的描述,都是通過10多層乃是20多層不同分辨率的圖片所組成,當用戶進行縮放時,根據縮放的級數,選擇不同分辨率的瓦片圖拼接成一幅完整的地圖(由于一般公開服務,瓦片圖都是從服務器上下載的,當網速慢的時候,用戶其實能夠親眼看到這種不同分辨率圖片的切換和拼接的過程)
對于矢量模型的電子地圖來說,由于所有的數據以矢量的方式存放管理,事實上圖層是一個比較淡薄的概念,因為任何地圖元素和數據都可以根據需要自由分類組成,或者劃分成不同的圖層。各種圖層之間關系可以很復雜,例如可以將所有的道路數據做成一個圖層,也可以將主干道做成一個圖層,支路做成另外一個圖層。圖層中數據歸類和組合比較自由。
而對于柵格模型(瓦片圖)來看,圖層的概念就很重要的,由于圖層是生成制作出來,每個圖層內包含的元素相對是固化的,因此要引入一個底圖的概念。也就是說,這是一個包含了最基本,最常用的地圖數據元素的圖層,例如:道路,河流,橋梁,綠地,甚至有些底圖會包含建筑物或者其他地物的輪廓。在底圖的基礎上,可以疊加各種我們需要的圖層,以滿足應用的需要,例如:道路堵車狀況的圖層,衛星圖,POI圖層等等。
底圖通常是通過選取必要地圖矢量數據項,然后通過地圖美工的工作,設定顏色,字體,顯示方式,顯示規則等等,然后渲染得到了(通常會渲染出一整套不同分辨率的瓦片地圖)
當然,即便在瓦片圖的服務中,在瓦片底圖之上,依然能夠覆蓋一些簡單的矢量圖層,例如道路走向(導航和線路規劃必用),POI點圖層(找個飯館加油站之類的)。只不過瓦片引擎無法對所有地圖數據構建在同一個空間數據引擎之中,比較難以進行復雜的地圖分析和地圖處理。
那么既然瓦片圖引擎有那么多的限制和缺陷,為什么不都直接使用矢量引擎呢?因為瓦片圖引擎有著重大的優勢:
1. 能夠負載起大規模并發用戶,矢量引擎要耗費大量的服務器運算資源(因為有完整的空間數據引擎),哪怕只是幾十上百的并發用戶,都需要極其夸張的服務器運算能力了。矢量引擎是無法滿足公眾互聯網服務的要求的。

高德地圖蘋果版截圖

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