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貨喜貨主版app1.0.9安卓版 全站導(dǎo)航最近更新

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貨喜貨主版app圖標(biāo)

貨喜貨主版app1.0.9安卓版

  • 大小:21M
  • 時(shí)間:2021-04-17 08:59
  • 星級(jí):
  • 語(yǔ)言:中文
  • 環(huán)境:Android
  • 版本:1.0.9安卓版
  • 類別:國(guó)產(chǎn)軟件/ 免費(fèi)軟件
  • 官網(wǎng):https://www.jintu56.com
  • 廠商:南京金兔信息科技有限公司

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編輯點(diǎn)評(píng):為物流人的夢(mèng)想和快樂(lè)服務(wù)

這是一款生活物流軟件,喜貨貨主版app主要用于拉貨、搬家、運(yùn)東西、發(fā)整車,讓貨物打車出行更便捷!同城貨運(yùn)送貨,一鍵叫車、即時(shí)送達(dá),滿足同城/跨城即時(shí)用車需求。有需要的小伙伴可以下載試試哦!

貨喜貨主版app

軟件核心的特色功能

1、用于物流發(fā)貨、車輛管理等。司機(jī)請(qǐng)使用有貨快拉車主版。

2、是一個(gè)基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),專注于港口與內(nèi)陸間長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奈锪餍畔⑵脚_(tái)。為貨主提供大型貨物運(yùn)輸方案,為車主提供合適貨源。

3、主要承運(yùn)的貨源種類包括煤炭、礦石等、鋼材、集裝箱等。裝配方式以整車長(zhǎng)途運(yùn)輸為主。通過(guò)優(yōu)化配貨流程提高車貨匹配效率,降低回頭車空返率,減少物流整體費(fèi)用。

版本app的亮點(diǎn)說(shuō)明

1.解決了運(yùn)價(jià)透明化、明白消費(fèi)問(wèn)題

平臺(tái)明碼標(biāo)價(jià)物流運(yùn)費(fèi),給用戶提供一個(gè)運(yùn)價(jià)參考。有了運(yùn)價(jià)參考,用戶與任何人進(jìn)行物流談判就有了運(yùn)價(jià)依據(jù)、實(shí)現(xiàn)明白消費(fèi)、更實(shí)現(xiàn)成本控制總目的。

2.解決了運(yùn)費(fèi)討價(jià)還價(jià)費(fèi)神、運(yùn)費(fèi)降低難問(wèn)題

貨喜提供了一個(gè)不需要貨主討價(jià)還價(jià)就能獲得低價(jià)待遇的平臺(tái),否則對(duì)于不會(huì)講價(jià)的貨主是不公平的,貨喜通過(guò)各種措施壓縮物流操作成本,主動(dòng)讓利幫助貨主降運(yùn)費(fèi)。

3.解決了不能隨時(shí)知道貨物到哪兒?jiǎn)栴}

貨喜提供了“下單、跟單、回單”等物流過(guò)程的一條龍標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。凡是在平臺(tái)下單客戶、和貨喜合同客戶都在在線看到貨物狀態(tài),滿足了客戶對(duì)貨物狀態(tài)知情權(quán)。

用戶評(píng)論

你叫小貨車絕對(duì)不會(huì)來(lái)輛面包車!司機(jī)們都是專業(yè)培訓(xùn),全程拉貨超放心!軟件上有各種活動(dòng),獎(jiǎng)勵(lì)多、花樣多,好玩還能再賺用車券!

相關(guān)資訊

貨拉拉用什么車最好

目前貨拉拉提供9種車型選擇,分別是小面包車、中面包車、小平板車、中型廂貨車、中型平板車、依維柯、(6.8/7.6/9.6米)大貨車。其中小中型面包車訂單數(shù)較多,因?yàn)榇蟛糠謧(gè)體戶貨物運(yùn)輸量少,加上運(yùn)費(fèi)不高,很多用戶還是愿意為此埋單的。但是面包車司機(jī)最擔(dān)心交警查車,因?yàn)榭蛙嚫难b內(nèi)部結(jié)構(gòu)拉貨,或者粘貼的車貼影響駕駛員安全行駛的,一次罰款200元。

貨拉拉不同車型市場(chǎng)需求量不同,最好加盟貨拉拉前先了解好當(dāng)?shù)厍闆r,而且不同車型的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一,具體可點(diǎn)擊(各地貨拉拉收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn))查看,這樣可以估算出選用什么車型最好。

如果司機(jī)沒(méi)有車,也是可以加入貨拉拉的,由于貨拉拉已經(jīng)與江鈴、福田、五菱、銳馳等車廠合作,司機(jī)在平臺(tái)打出購(gòu)車需求申請(qǐng),就能以極低出廠價(jià)買到車輛(車型包括新能源物流車、貨運(yùn)版面包車、中型貨車),可掛靠在貨拉拉辦理道路道路運(yùn)輸證。

貨拉拉哪種車型最賺錢

其實(shí)小貨車還是比較賺錢的,只需要持C駕照即可駕駛,加上國(guó)家已經(jīng)取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨車道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證,一定程度節(jié)約了成本。如果使用新能源貨車,不限購(gòu)也不限行,百公里使用成本是傳統(tǒng)燃油車的1/3左右,更大程度節(jié)省油成本,是非常適合短距離運(yùn)輸或有固定線路的運(yùn)輸。

貨拉拉平臺(tái)采用自由接單模式,并不抽傭。貨拉拉司機(jī)真實(shí)收入還是跟個(gè)人付出有很大關(guān)系,沒(méi)有經(jīng)常拒單的司機(jī),評(píng)分不算低的一天也能接三五單,除去油費(fèi)、保養(yǎng)維修費(fèi)、伙食費(fèi)、罰款、押金和會(huì)員費(fèi)等基本費(fèi)用,月賺三五千不成問(wèn)題,算下來(lái)平均一天就是賺200-300元居多。

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